Dane techniczne | Monster Truck | Mistrzowie Imprez

Dane techniczne

DSC_0140
 Monster Truck Ford
Nadwozie:
Ford F150 (1993 r.) – sprowadzony z Florydy
Podwozie:
rama, mosty, silnik – konstrukcja własna
Wysokość pojazdu:
3,5 m!
Długość pojazdu:
6 m!
Szerokość pojazdu:
2,8 m!
Ciężar pojazdu:
ok. 5 ton!
Dopuszczalna liczba pasażerów:
2 miejsca w kabinie kierowcy + „pojemny” bagażnik (paka) 🙂
Maksymalna prędkość:
ok. 100 km/h!
Moc:
przeogromna, niepohamowana!
Koła:
-Szerokość:
600 mm
-Wysokość:
1600 mm
-Ciężar:
300 kg / szt.
-Opony:
23.1- 26"
Napęd:
All Wheel Drive – dynamiczny podział napędu na poszczególne osie!
Blokady mostów i skrzyni
Pełna elektryka (szyby, lusterka)
Wspomaganie hydrauliczne z siłownikiem
Podzespoły:
- amortyzatory: Renault Magnum
-wspomaganie pneumatyczne
-hamulce i sprzęgło na bazie marki Scania
Konstrukcja:
własna
Projekt i wykonanie Monster Trucka:
Marcin Rybarczyk

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
 Monster Truck Dodge
Nadwozie:
Dodge Ram 1500 (2004 r.)
Podwozie:
rama, mosty, silnik – konstrukcja własna
Wysokość pojazdu:
3,5 m!
Długość pojazdu:
6,5 m!
Szerokość pojazdu:
3,1 m!
Ciężar pojazdu:
ok. 6 ton!
Dopuszczalna liczba pasażerów:
4 miejsca w kabinie kierowcy + „pojemny” bagażnik (paka) 🙂
Maksymalna prędkość:
ok. 120 km/h!
Moc:
przeogromna, niepohamowana!
Koła:
-Szerokość:
800 mm
-Wysokość:
1750 mm
-Ciężar:
400 kg / szt.
-Opony:
28.1- 26"
Napęd:
All Wheel Drive – dynamiczny podział napędu na poszczególne osie!
Blokady mostów i skrzyni
Pełna elektryka (szyby, lusterka)
Wspomaganie hydrauliczne z siłownikiem
Podzespoły:
- amortyzatory: MAN
-wspomaganie pneumatyczne
-hamulce i sprzęgło na bazie marki MAN
Konstrukcja:
własna
Projekt i wykonanie Monster Trucka:
Marcin Rybarczyk